VIRAGO STAR CLUB NEDERLAND
VIRAGO 920 type nummers
Het komt nog wel eens voor, dat er een Virago te koop wordt
aangeboden. Er staat bijvoorbeeld een XV920 van 1986 in de aanbieding.
XV
staat voor "Big Twin" voor de Virago serie en 920 geeft de cilinder
inhoud aan.
Maar dan hoort er nog een letter achter het type te staan. Dat
kan RH zijn maar ook een J of RJ, K of MK.
We hebben het hiet over de
Amerikaanse of de Canadese modellen van de Virago.
Die letter is eigenlijk
heel belangrijk, want die geeft namelijk het model jaar aan of nog sterker het
jaar waarin de motor is gebouwd.
Nu blijkt de aangeboden XV920 van 1986 achter de 0 van 920 een J
te hebben.
Dat wordt dan een teleurstelling voor de aanbieder, want zijn 920
blijkt opeens helemaal niet van 1986 te zijn maar hij is in 1982 in elkaar
gesleuteld.
De J is namelijk de aanduiding voor alle Virago's met bouwjaar
1982.
Zo heb je ook de XV920RJ, weer de J voor 1982 en nu nog een R er tussen
die staat voor een ketting gedreven 920.
De 920 uit 1981 heeft een H als
aanduiding, dus de ketting gedreven 920 heeft er nog een R tussen. De ketting
gedreven 920 is het "Euro" model maar werd geen Virago genoemd. In
1983 is Yamaha gestopt met de ketting uitvoering.
Zo is er in 1983 ook nog
een 920 gebouwd met een K of MK als aanduiding. (in dit geval staat de M voor
Midnight, een andere kleur en extra's)
Die Virago van 1986 is dus
vermoedelijk in 1986 op kenteken gezet, omdat het hier waarschijnlijk om een
import motor gaat.
Zo heeft Yamaha dus voor alle Virago's een letter achter
de cilinder inhoud geplaatst.
|
1981 |
1982 |
1983 |
1984 |
1985 |
1986 |
|
H |
J |
K |
L |
N |
S |
|
1987 |
1988 |
1989 |
1990 |
1991 |
1992 |
|
T |
U |
W |
A |
B |
D |
|
1993 |
1994 |
1995 |
1996 |
1997 |
1998 |
|
E |
F |
G |
H |
J |
K |
Deze aanduidingen gaan natuurlijk ook op voor alle andere Virago
typen.
De XV700 b.v. is gebouwd in 1984 (L), 1985 (N), 1986 (S) of 1987 (T).
Zo bracht Yamaha de XV700 in twee uitvoeringen op de markt, n.l de S en de C
uitvoering.
S staat voor spaken en de C voor de gegoten velg. Deze letter
staat dan voor de letter van het bouwjaar. (XV700CS, gegoten velg, 1986).
En
staat er dan nog een C achter, dan gaat het om een California uitvoering.
Van
1981 tot en met 1983 maakte Yamaha het eerste model Virago en vanaf 1984 starten
ze met de meer Cruiser-like look.
Maar hoe kun je nu weten van welk jaar jouw 920 is.
Daar heb
je het framenummer voor nodig wat je kunt vinden op het kentekenbewijs en op de
motor zelf natuurlijk.
Ik heb een 920 gehad welke 10L000 in het framenummer
had staan, wat wil zeggen, een XV920DJ van 1982 van Amerikaanse makelij. (Wat de
betekenis van de D is weet ik helaas nog niet)
|
Frame nummer |
Naam |
Jaar |
Land |
|
10L-000101 |
XV920DJ |
1982 |
Amerika |
|
10L-100101 |
XV920J |
1982 |
Amerika |
|
11K-000101 |
XV920J |
1982 |
Canada |
|
11K-100101 |
XV920K |
1983 |
????? |
|
5H1-000101 |
XV920RH |
1981 |
Amerika |
|
5H1-100101 |
XV920RJ |
1982 |
Amerika |
|
5J6-000101 |
XV920RH |
1981 |
Canada |
Dus een XV920 die aangeboden wordt met als bouwjaar 1986, (ze staan zelfs soms als een 87er of 88er te koop en dus eigenlijk te duur), da ken dus niet.
Dat iemand een 920 met een bouwjaar van b.v 1986 of later
aanbiedt klopt niet. Het kan wel zo zijn dat deze 920 toen op kenteken is gezet
omdat er ongeveer 2000 door Yamaha zelf in 1986 zijn geïmporteerd vanuit de
Verenigde Staten.
Voor de koper was het dus een 86er of een 87er of misschien zelfs een 88er (ze
zijn niet allemaal in 1986 verkocht) maar het bouwjaar is gewoon enkele jaren
eerder. Ze hebben dus enkele jaren op de plank gelegen in de States.
![]() |
![]() |


